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殘油量檢測儀OILCHECK 400 紅色故障如何消除
  • 發(fā)布日期:2024-08-21      瀏覽次數(shù):952
    • OILCHECK 400剩余油含量的當(dāng)前測量值(mg /標(biāo)準m3)顯示在帶觸摸屏的3.5“圖形顯示屏中。在屏幕下方,有“Catalyst""pid sensor"指示燈。當(dāng)設(shè)備有故障時,對應(yīng)指示燈為紅色。我們需了解指示燈代表的意思,并提供解決方案。

      OILCHECK指示燈.png

      CATALYST為催化轉(zhuǎn)換器指示燈:

      綠色LED指示催化轉(zhuǎn)換器單元正常運行,用于產(chǎn)生零空氣,即所謂的催化劑。如果CATALYST發(fā)生故障,LED將從綠色切換為紅色。

      PID為傳感器指示燈:

      綠色LED指示PID傳感器的無干擾操作,如果PID傳感器運行故障,LED將從綠色切換為紅色。

      用于參考氣體發(fā)生系統(tǒng)的催化轉(zhuǎn)化器單元CATALYST需要大約100℃的預(yù)熱時間。 0.5小時。 在此時間段到期之前,沒有壓縮空氣必須流過OIL-Check 400。

      在預(yù)熱階段,來自CATALYST單元的微處理器控制的溫度控制器發(fā)出警報信號。 此警報也由顯示屏閃爍(設(shè)備內(nèi)部)指示。

      聲學(xué)和光學(xué)報警信號僅在以下溫度限制之外有效:反應(yīng)器溫度<+ 130°C,反應(yīng)器溫度> + 240°C。

      預(yù)熱階段未完成.png

      當(dāng)達到+ 130°C的工作溫度時,聲音和光學(xué)報警信號將自動停用。
      必須等待CATALYST催化轉(zhuǎn)換器單元的預(yù)熱階段至少30分鐘。 在催化轉(zhuǎn)換器預(yù)熱階段,兩個LED指示燈呈橙色亮起。 此時PID傳感器不會被壓縮空氣灌注。
      在催化轉(zhuǎn)化器單元的預(yù)熱階段的前8分鐘中將指示0.000mg / m3的測量值。 在剩余的22分鐘內(nèi)將指示環(huán)境中碳氫化合物濃度的測量值。 環(huán)境空氣通過測量室中的出口消聲器擴散,并產(chǎn)生等于環(huán)境中的碳氫化合物濃度的信號電壓。
      打開連接的壓縮空氣供應(yīng) - 例如球閥位置H1 - 并緩慢加壓系統(tǒng)。

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